Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Chodzi o przepisy dotyczące poruszania się przy pomocy hulajnóg i deskorolek elektrycznych.
Jak wskazano w uzasadnieniu, projektowane przepisy dotyczą poruszania się m.in. hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego: deskorolek elektrycznych, czy elektrycznych urządzeń samopoziomujące oraz urządzeń wspomagających ruch, do których zaliczono: rolki, wrotki, deskorolki oraz hulajnogi napędzane siłą mięśni. Proponowane rozwiązania wskazują sposób poruszania się zarówno po drogach publicznych, jak i w strefach zamieszkania, czy w strefach ruchu.
Regulują m.in. dopuszczalną prędkość wskazanych wyżej urządzeń, uprawnień do kierowania oraz minimalny wiek osób poruszających się takimi urządzeniami.
Zmiany mają doprowadzić do ograniczenia ruchu hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego na chodnikach i drogach dla pieszych, a tym samym poprawić bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i kierujących wspomnianymi pojazdami.
Zgodnie z projektowanymi zmianami, droga przeznaczona jest także do ruchu osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jak m.in. rolki, wrotki, czy deskorolki, zaś osoba poruszająca się takimi urządzeniami będzie traktowana jako uczestnik ruchu drogowego.
Z kolei w myśl nowych przepisów pieszym będzie również osoba prowadząca, ciągnąca lub pchającą hulajnogę elektryczną lub urządzenie transportu osobistego.
Zgodnie z projektowaną regulacją urządzenie wspomagające ruch może być napędzane wyłącznie siłą mięśni osoby poruszającej się tym urządzeniem. Urządzenie takie – w myśl przepisów ustawy – nie będzie pojazdem.
W projekcie z definicji pojazdu silnikowego wyłączono rower, wózek rowerowy, hulajnogę elektryczną, urządzenie transportu osobistego oraz wózek inwalidzki. Zgodnie z projektem hulajnoga elektryczna jest przeznaczona do poruszania się wyłącznie przez kierującego. Przepis nie dopuszcza więc poruszania się hulajnogą więcej niż jednej osoby.
Zdefiniowano również, czym jest urządzenie transportu osobistego, co ma dać możliwość ustalenia zasad ruchu drogowego również dla urządzeń, do których zalicza się m.in. deskorolki elektryczne. Również w tym przypadku z urządzenia takiego może korzystać wyłącznie osoba nim kierująca.
W projekcie nie przewidziano również możliwości stosowania innych rodzajów napędu dla hulajnogi elektrycznej i urządzenia transportu osobistego niż elektryczny, co uzasadniono potrzebą ograniczenia zanieczyszczenia powietrza.
Projekt dopuszcza ruch urządzeń wspomagających ruch, hulajnóg elektrycznych oraz urządzeń transportu osobistego na drodze dla rowerów, zaś pieszy poruszający się po takiej drodze będzie obowiązany ustąpić miejsca osobie poruszającej się przy użyciu takich urządzeń.
Kierujący rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osoby poruszające się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch poruszają się po drodze dla rowerów na jednakowych zasadach.
Korzystanie z chodnika albo drogi dla pieszych przez osobę poruszającą przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch jest dozwolone z zachowaniem szczególnej ostrożności. Prędkość poruszania się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, musi być zbliżona do prędkości ruchu pieszego. Ponadto osoba kierująca hulajnogą, obowiązana jest ustąpić pierwszeństwa pieszemu oraz nie utrudniać jego ruchu.
om
Fot. Archiwum
Źródło:bydgoszcz.tvp.pl
